關於機車左轉。

前言

最近中壢的中園路往中華路路段，在中間車道出現了機車左轉專用道，讓機車可以不用待轉就直接左轉。

音響公司的前輩問：「這樣有比較安全嗎？」

討論待轉或不待轉安不安全之前

Eddie 騎車也快 10 年了，還做過月子餐、便當店的外送員，經驗應該還算豐富，左轉機制的「不統一」，對用路人造成極大的困擾。

就以中原家樂福到內壢家樂福這段短短 2.5 公里三車道路段來說，就有 5 種左轉方式：

1. 在最內側車道左轉：靠最左車道
2. 待轉：靠最右側車道
3. 待轉：靠中間車道，因爲某些路口最右邊是右轉專用道
4. 在最右側的左轉專用道：靠最右邊車道
5. 在汽車左轉道右邊的左轉專用道：靠中間車道，等到專用道出現馬上切到左轉專用道

然而，路上的路牌非常多、很難閱讀，幾乎都是快到路口才有辦法知道該怎麼左轉，但是萬一原本的「猜測」錯了，就得非常危險得橫跨車道。（用路人得用猜的，道路設計拜託檢討一下。）

機車駕駛怎麼做最安全？

Eddie 在這樣不統一左轉方式的奇葩設計下多方測試，認爲對機車族最安全的做法就是「走中間車道」。

如果騎最外側

最外側很常有公車擋住，而且常常突然變成右轉專用道，會一直要往中間車道切入，再切回最外側，切車道的次數太多，很容易有意外。

如果走騎最內側

最內側如即使當下沒禁行機車，很可能過某個路口突然就出現了，別以爲你能抓到規則！

即使最內側沒有禁行機車，但可能出現強制待轉牌子，就必須從最內側一路切到最外側。

騎中間車道

因爲你在中間，所以到路口時，可以靈機應變，觀察正確左轉的方式，馬上切車道。

多次測試，這是能最少化變換車道次數的方式，也是在現行奇葩道路設計下，最「安全」的方式。